Las bicicletas (entre ellas las llamadas BMX o de motocross), los patinetes, los patines y los monopatines tienen ritmos, trayectorias y necesidades distintas. Por eso, a la hora de realizar el diseño de un circuito para todas esas modalidades sobre ruedas, es necesario plantear una red de recorridos en la que cada usuario encuentre una experiencia adaptada a su vehículo, pero también a su grado de destreza.

Las diferencias en pendientes, curvas y cambios de nivel, los peraltes, las ondulaciones, los saltos y otros sectores más técnicos definirán las distintas zonas, de la de iniciados a la de usuarios avanzados. Esta combinación de elementos y grados hará el recorrido variado, dinámico y atractivo para todo tipo de público —siempre que vaya sobre ruedas, claro— desde la primera vuelta.

Una correcta distribución de los circuitos mejora además la circulación, reduce interferencias entre disciplinas y facilita una experiencia más cómoda y segura. Accesos, zonas de espera y áreas de descanso, y puntos de encuentro, completan el conjunto.

Estos circuitos modulares, desmontables y transportables se integran fácilmente con vegetación, sombra, iluminación y mobiliario, en superficies para el ocio y el turismo, ya sean parques urbanos, campings, hoteles y resorts, centros comerciales y otros. Atraen a un público variado y se convierten sin apenas cuidados en auténticos focos de actividad.

Por Federico Urbán, diseñador en el Dpto. de Diseño de Amusement Logic